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sportcar - 2.1m posts

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  •  1  1 1 minute ago

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  •  8  0 18 minutes ago

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  • 🇪🇸Renault Safrane Biturbo En una época en la cual los motores de alta cilindrada y los cambios automáticos eran la constante en las berlinas de altas prestaciones, un Renault con motor V6, doble turbo, tracción integral, cambio manual y precio premium es lo que fue esta versión dem Renault Safrane Renault decidió acudir a dos preparadores de prestigio: Hartge e Irmscher.
    Con su V6 PRV de 3 litros, turboalimentado
    Y estos conocidos por sus modificaciones sobre vehículos alemanes, ayudaron a Renault a convertir su Safrane en un cohete de 268 CV.
    La propuesta inicial de Hartge/Irmscher desarrollaba la friolera de 300 CV, pero Renault ordenó reducir su potencia a 268 CV, alegando que la caja de cambios no soportaría tanta potencia.
    Con todo, permitía hacer un 0 a 100 km/h en 7,2 segundos, logrando una velocidad punta respetable, de 250 km/h. El Renault Safrane Biturbo disponía de serie de suspensión de aire adaptativa Boge-Sachs y curiosamente, sólo estaba disponible con una caja de cambios manual de cinco relaciones.
    🇬🇧Renault Safrane Biturbo

    At a time when high displacement engines and automatic gearboxes were the constant in high-performance saloons, a Renault with V6 engine, double turbo, all-wheel drive, manual gearbox and premium price is what this Renault version was Safrane Renault decided to go to two prestigious trainers: Hartge and Irmscher.
    With its 3-liter PRV V6, turbocharged
    And those known for their modifications on German vehicles, helped Renault to turn its Safrane into a 268 hp rocket.
    The initial proposal of Hartge / Irmscher developed a whopping 300 hp, but Renault ordered to reduce its power to 268 hp, claiming that the gearbox would not support so much power.
    All in all, it allowed to do a 0 to 60mph in 7.2 seconds, achieving a respectable top speed of 155mph. The Renault Safrane Biturbo had a series of adaptive air suspension Boge-Sachs and interestingly, it was only available with a manual gearbox of five relations.
    #Renault #safrane #renaultsafrane #turbo #biturbo #irmscher #hartge #sedan #berlina #sachs #french #v6 #v8 #v12 #v10 #sportcar #rally #instacars #deportivo #supercar #billonaire #cars #sportcar #supercar #f1 #car #engine #turbo #road #motor
  • 🇪🇸Renault Safrane Biturbo  En una época en la cual los motores de alta cilindrada y los cambios automáticos eran la constante en las berlinas de altas prestaciones, un Renault con motor V6, doble turbo, tracción integral, cambio manual y precio premium es lo que fue esta versión dem  Renault Safrane Renault decidió acudir a dos preparadores de prestigio: Hartge e Irmscher.
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Y estos conocidos por sus modificaciones sobre vehículos alemanes, ayudaron a Renault a convertir su Safrane en un cohete de 268 CV.
La propuesta inicial de Hartge/Irmscher desarrollaba la friolera de 300 CV, pero Renault ordenó reducir su potencia a 268 CV, alegando que la caja de cambios no soportaría tanta potencia.
Con todo, permitía hacer un 0 a 100 km/h en 7,2 segundos, logrando una velocidad punta respetable, de 250 km/h. El Renault Safrane Biturbo disponía de serie de suspensión de aire adaptativa Boge-Sachs y curiosamente, sólo estaba disponible con una caja de cambios manual de cinco relaciones.
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All in all, it allowed to do a 0 to 60mph in 7.2 seconds, achieving a respectable top speed of 155mph. The Renault Safrane Biturbo had a series of adaptive air suspension Boge-Sachs and interestingly, it was only available with a manual gearbox of five relations.
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  •  11  1 22 minutes ago

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  • Ojalá todas las puestas de sol se vieran así 😍 ¿Les gusta el trío que armamos en @roadkings.official.cdmx? ¡McLaren 570GT, Lamborghini Murciélago y Huracán!
  • Ojalá todas las puestas de sol se vieran así 😍 ¿Les gusta el trío que armamos en @roadkings.official.cdmx? ¡McLaren 570GT, Lamborghini Murciélago y Huracán!
  •  51  7 39 minutes ago