Search Hashtag & User

#motodeluxe Instagram Story & Photos & Videos

motodeluxe - 817 posts

Latest #motodeluxe Posts

  • #mt10sp #mt10thanniversary #yamahamt10 #yamahamotors #motodeluxe #drivebike #crazybike #mt10 #mt
    Très inspirée de la YZF-R1, héritière des technologies du MotoGP, la marque aux diapasons ne cache pas son ambition de bousculer à nouveau le monde du Roadster Sportif avec la MT-10. Le 4 cylindres en ligne Crossplane a été optimisé pour atteindre 200 ch : inertie réduite, bielles à tête fracturée en titane, alésage augmenté et course réduite, nouvelle culasse haute compression, volume de la boîte à air augmenté, nouveau système d'injection, complétés par un embrayage antidribble et un échappement titane... Pour réduire le poids de la machine à 199 kg tous pleins faits, les ingénieurs ont fait appel au magnésium au niveau du cadre mais aussi des jantes. Un rapport poids-puissance qui en dit long sur son potentiel sportif. Elle se dote par ailleurs d'un système de mesure inertiel à 6 axes jamais vu sur une machine homologuée pour la route. Résultat, une batterie d'assistances à la conduite : ABS et freinage intégral au levier, Traction control, Launch control, Slide control, Front lift control, Quickshifter, 4 cartographies, 4 modes de pilotage et en option le CCU, une "unité de communication avec consignation des données et configuration Wi-Fi". Un écran TFT permet de gérer tout ça.
  • #mt10sp #mt10thanniversary #yamahamt10 #yamahamotors #motodeluxe #drivebike #crazybike #mt10 #mt 
Très inspirée de la YZF-R1, héritière des technologies du MotoGP, la marque aux diapasons ne cache pas son ambition de bousculer à nouveau le monde du Roadster Sportif avec la MT-10. Le 4 cylindres en ligne Crossplane a été optimisé pour atteindre 200 ch : inertie réduite, bielles à tête fracturée en titane, alésage augmenté et course réduite, nouvelle culasse haute compression, volume de la boîte à air augmenté, nouveau système d'injection, complétés par un embrayage antidribble et un échappement titane... Pour réduire le poids de la machine à 199 kg tous pleins faits, les ingénieurs ont fait appel au magnésium au niveau du cadre mais aussi des jantes. Un rapport poids-puissance qui en dit long sur son potentiel sportif. Elle se dote par ailleurs d'un système de mesure inertiel à 6 axes jamais vu sur une machine homologuée pour la route. Résultat, une batterie d'assistances à la conduite : ABS et freinage intégral au levier, Traction control, Launch control, Slide control, Front lift control, Quickshifter, 4 cartographies, 4 modes de pilotage et en option le CCU, une "unité de communication avec consignation des données et configuration Wi-Fi". Un écran TFT permet de gérer tout ça.
  •  88  1 10 December, 2018