Search Hashtag & User

#garage Instagram Story & Photos & Videos

garage - 3.3m posts

Latest #garage Posts

Advertisements

Advertisements

  • ТЕХНАРЬ:
    Синтетика 5W-40 или 5W-30:
    1. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30 рекомендованы для машин, не оборудованных предпусковыми подогревателями и работающих в северных регионах России.
    2. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30 нельзя лить в моторы устаревшей конструкции, весь свой срок проработавшие на минеральном масле невысокого качества, так как из-за высокой моющей способности синтетики накопленные в двигателях шлаки будут растворены и дизель начет интенсивно «потеть» маслом. Также не исключено масляное голодание, вызванное закупоркой смытыми отложениями каналов системы смазки.
    3. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30 не рекомендуется заливать в изношенные силовые агрегаты, которые вследствие увеличенных зазоров в деталях цилиндро-поршневой группы имеют высокий расход масла на угар. Дорогое масло будет попросту вылетать из выхлопной трубы.
    4. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30 хорошо противостоят окислению, а значит, их можно применять в моторах, работающих с максимальной нагрузкой и/или в жарком климате. Эта же характеристика способствует увеличению интервала замены масла.
    5. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30 благодаря высокому индексу вязкости и пониженному внутреннему жидкостному трению снижают нагрузку на стартер и аккумуляторную батарею при запуске двигателя.
    6. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30 благодаря хорошим показателям низкотемпературной прокачиваемости способствуют облегчению запуска двигателя при низких температурах. В зависимости от конкретных условий эксплуатации потребители могут счесть выгодным для себя отказ от применения предпусковых подогревателей.
    7. Полностью синтетические масла вязкостью 5W- 40 и 5W-30, обладая более высокой стоимостью, нежели их полусинтетические аналоги, имеют больший ресурс, что покрывает первоначальные затраты перевозчика на приобретение масла.

    @garage41aks

    #nissan_world_drive #nissanoffroad #nissan #kamchatkaoffroad #kamchatka #технарь #garage
    Сохрани чтобы не потерять👇
  • ТЕХНАРЬ:
Синтетика 5W-40 или 5W-30:
1. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30 рекомендованы для машин, не оборудованных предпусковыми подогревателями и работающих в северных регионах России.
2. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30 нельзя лить в моторы устаревшей конструкции, весь свой срок проработавшие на минеральном масле невысокого качества, так как из-за высокой моющей способности синтетики накопленные в двигателях шлаки будут растворены и дизель начет интенсивно «потеть» маслом. Также не исключено масляное голодание, вызванное закупоркой смытыми отложениями каналов системы смазки.
3. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30 не рекомендуется заливать в изношенные силовые агрегаты, которые вследствие увеличенных зазоров в деталях цилиндро-поршневой группы имеют высокий расход масла на угар. Дорогое масло будет попросту вылетать из выхлопной трубы.
4. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30 хорошо противостоят окислению, а значит, их можно применять в моторах, работающих с максимальной нагрузкой и/или в жарком климате. Эта же характеристика способствует увеличению интервала замены масла.
5. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30 благодаря высокому индексу вязкости и пониженному внутреннему жидкостному трению снижают нагрузку на стартер и аккумуляторную батарею при запуске двигателя.
6. Полностью синтетические масла вязкостью 5W-40 и 5W-30 благодаря хорошим показателям низкотемпературной прокачиваемости способствуют облегчению запуска двигателя при низких температурах. В зависимости от конкретных условий эксплуатации потребители могут счесть выгодным для себя отказ от применения предпусковых подогревателей.
7. Полностью синтетические масла вязкостью 5W- 40 и 5W-30, обладая более высокой стоимостью, нежели их полусинтетические аналоги, имеют больший ресурс, что покрывает первоначальные затраты перевозчика на приобретение масла.

@garage41aks

#nissan_world_drive #nissanoffroad #nissan #kamchatkaoffroad #kamchatka #технарь #garage 
Сохрани чтобы не потерять👇
  •  1  0 3 minutes ago

Advertisements

  • BUENOS DÍAS ✊ Este Domingo NUEVO CAPÍTULO de la restauración de nuestra 🐀 Veréis algunos cambios y todos los detalles de como la dejamos lista para empezar a montar 💪 SÍGUENOS EN YOUTUBE 👉
  • BUENOS DÍAS ✊ Este Domingo NUEVO CAPÍTULO de la restauración de nuestra 🐀 Veréis algunos cambios y todos los detalles de como la dejamos lista para empezar a montar 💪  SÍGUENOS EN YOUTUBE 👉
  •  2  1 8 minutes ago

Advertisements

Advertisements

  • Pictured here is one of our 1st Year Light Vehicle Mechanic apprentices, Aaron, undoing a wheel nut.
  • Pictured here is one of our 1st Year Light Vehicle Mechanic apprentices, Aaron, undoing a wheel nut.
  •  9  1 23 minutes ago
  • A handy tip to make your car smell nice!
  • A handy tip to make your car smell nice!
  •  4  1 23 minutes ago
  • SHOW US YOUR RIDE

    The 2005 Harley Davidson Softail Night Train owned by Michael, CEO at Apprenticeships R Us.
  • SHOW US YOUR RIDE

The 2005 Harley Davidson Softail Night Train owned by Michael, CEO at Apprenticeships R Us.
  •  5  1 24 minutes ago
  • Pictured here is one of our 3rd Year Panel Beating apprentices, Anthony, starting a repair.
  • Pictured here is one of our 3rd Year Panel Beating apprentices, Anthony, starting a repair.
  •  3  1 24 minutes ago
  • Pictured here is one of our 1st Year Light Vehicle Mechanic apprentices, Jahed, working on an engine.
  • Pictured here is one of our 1st Year Light Vehicle Mechanic apprentices, Jahed, working on an engine.
  •  4  1 25 minutes ago

Advertisements